http://www.autonews.com/apps/pbcsi.dll/storyimage/CA/20160420/OEM05/160429991/AR/0/1.jpg Biały Tesla model Times został zauważony poświęcenie czasu, aby przejść do strefy Detroit. Ten rodzaj Obraz było , na północ od Detroit, w sobotę rano. Tesla Model legalnie uruchomił Times pod koniec września 2012 roku po wczesnym wprowadzeniem pojazdu.
Detroit / SAN FRANCISCO - producent Ford Motor Co. zapłacił $ 199, 950 - $ 55, 500 więcej niż cena naklejki - do jeśli kupisz jeden pierwszych SUV dokonanych przez Tesla Motors Incorporation. według pojazdu subskrypcyjnych dokumenty uzyskane przez Bloomberg.
Biały model A a Założyciele Seria z pojazdu. id liczba wskazująca było 64. jeden wykonany w fabryce Tesli w Fremont w Kalifornii pojazdu z płyt Michigan, niedawno został zauważony w rejonie Detroit. Zarejestruj się danych wynika, że producent Ford zakupiony pojazd Spacer 1. Pierwotny właściciel, moneta California dostawca, zakupione jako część Tesli klienta-skierowania awans.
producenci Samochody często kupują samochodów produkowanych przez przeciwników do Street autostrady testowania i dla “rozdarcie upadki”, aby narazić komponentów i materiałów i jak one razem wzięte , Ale to rzadkością płacić taka wysoka cena - prawie $ 212, 000 po stanie Michigan Florida podatkiem od sprzedaży i tytuł - na tak wczesnym modelu.
“Wow, mam nadzieję, że inwestycja zajmuje w jakiejś dobrej inteligencji dobrze Michelle Krebs, starszy specjalista dla badacza AutoTrader. autor, powiedział o wysokiej jakości Ford zapłacił “Jeśli jesteś pierwszy nabywcy, jesteś prawdopodobnie pozycją zapłacić ponad liście. Ale to jest istotne. ”
Krebs podejrzewa innych głównych producentów samochodów, takich jak General Motors i Toyota Motor Corp., są również wśród pierwszych nabywców modelu X. ekspresy samochodowego szuka sposobów, aby bardzo korzystne SUV więcej paliwa skuteczne ponieważ wyścig do spełnienia wymogów federalnych do średniej 54. 5 mpg od 2025. producenta Ford inwestuje 4 $. 5000000000 w zelektryfikowanych pojazdów a może dodać 13 samochodów elektrycznych i hybrydowych w 2020 r.
przyszłe SUV
“Będziemy na pewno zobaczyć więcej elektryfikacji i zawroty wagę” Krebs powiedział. “Ci, są zdecydowanie myślę. Ford byłby sobą szczególną uwagę, ponieważ rozwijają swoje narzędzia sport dla przyszłości”
Krebs powiedział dziewczyna Domeny i prezesem Faktura Ford - jak automaker najważniejszych inżynierów i projektantów - dostać jakiś czas miejsca w modelu A.
“Każdy powinien być otwarty do jednego z najgorętszych konkurentów,” Karzinom powiedział.
Pierwszy Tesli Wersja Xs są ograniczone-wydanie ojców założycieli Series - mniej niż 100 z nich zostały stworzone - które zazwyczaj przejść na pokład współpracowników i bliskich przyjaciół firma jak Yahoo współzałożyciel Sergey Brin. Wszystko to są Są one następnie przez modele z serii Signature, które wymagają 40 $ 500 depozytów od klientów i zaczynają się od $ 132, 500 . Cena okno naklejki na wszystkie koła napędu Wersja X P90D, że producent Ford zakupionego wynosi $ 144, 950, w tym 10 $ 500 Ludicrous Szybkość aktualizacji, które może się poszczycić 0-do-60 kilometrów godzinowa czas 3. 2 sekundy.
pierwszy właściciel
Pierwotny właściciel modelu X, który był w końcu zakupiony przez Forda był Wayne Skiles, 71, który jest właścicielem i operatorem karuzeli Lieu. & Jewelry Exchange w San Bernardino w Kalifornii Skiles posiada modelu H sedan i uczestniczył w Tesla model S zalecenie | partnerskiego programu. Klienci, którzy odwoływać co najmniej 10 znajomych dostać auto cyfrowych płyt wizyjnych jednostkowej S mogli kupić pojazd urządzenie DVD X Twórcy Series podstawowy cena $ 116, siedmiu sto.
“Sprzedałem 11 Styl Ss Więc otrzymane a. Założyciele model Times i natychmiast przerzucił go i zarobić ”, powiedział Skiles w rozmowie telefonicznej. “Nigdy Samochód wymyślił do Kalifornii pojechałem do Chicago, zabrał fizycznej dostawy. Jednostki X i natychmiast własność go A sprzedającego w Chicago i sprzedał go. ”
Ford kupił pojazd z Corporate samochodów . Of Auburn Hills Meine osoby, zgodne z dokumentów.
“Jest to powszechna praktyka wśród wielu producentów samochodów przemysł kupić produkcja pojazdów do testowania, jak tylko mogą być mogą być są one zwolnione,” powiedział Ford w afirmacją. “Zdarza się, że zatem. Samochodów zapłacić więcej niż samochód lub ciężarówkę, aby je nabyć jak najszybciej calowy
obawy dotyczące jakości
Tesla oficjalnie uruchomił version X w splashy imprezy późną wrześniu po swoją pojazdu na początku 2012 odsłonięcia. Firma ogłosiła, że wysłane 2, 400 z SUV-ów w pierwszym kwartale, ponieważ stale na przycisk ziemi do produkcji. Jednak Wczesne modele nie są bez wad: Kilka klienci zgłaszali problemy z czujnikami na “falcon-wing” drzwi otwierane od góry do dołu. Consumer Reports dniu wtorku opublikował raport na temat problemów związanych z jakością na początku modeli. akcji Tesla upadły 2. 6 procent we wtorek do $ 247. 40, paring ich zysk YTD do 3. 1 procent.
“Jesteśmy zobowiązani do uczynienia z najbardziej niezawodnych samochodów,” powiedział Tesla afirmacją wtorek. “Choć widzieliśmy pewne problemy z wczesnego modelu X rozwija kwestie nie są powszechne, a my ściśle współpracuje z każdego właściciela, aby szybko i aktywnie reagować w celu wyeliminowania wszelkich problemów Będziemy . Prowadzenie robić do każdego klienta jest zupełnie całkowicie usatysfakcjonowany zobowiązanie to jest jeden z powodów, dla 98 procent mówią nasi klienci będą kupować kolejną Tesla w swoim następnym samochodzie ”
Na początku tego miesiąca, Tesla wydał a pamiętam na 2, 700 Styl Xs dokonane przed 03 26 do naprawy siedzeń trzeciego rzędu po zasilane trwałości testów przez producenta samochodów znaleziono żadnych wad. Tesla doradzała klientom, aby nie pozwolić nikomu pobyt w tych siedzeniach, gdy samochód jest w użyciu.
Musk powiedział, że unikalne cechy Modelu X były trudne do inżyniera i liczony ciężko na dostawców części. Tesla powiedział w maju, że model X wysyłka brakowało oczekiwania w pierwszym kwartale z powodu braków części pochodzących z “pychy Tesli na dodaniu zbyt wiele nowych technologii” do modelu X. Oferta dla firm biura podawczego