https://c.radikal.ru/c37/2009/41/5e44beeac840.jpg
Разрешение на законных основаниях управлять транспортным средством с прицепом открывается после получения прав определенной категории. Такая возможность может быть полезной даже простым водителям, для профи же она, зачастую, нужна «по умолчанию». Особенности получения прав на управление автомобилем с прицепом По ряду понятных причин, открыть категорию е — не совсем обычная категория. Прицеп может тянуть практически любое транспортное средство. Поэтому права делятся на подкатегории. Другими словами, автолюбитель, обладающий правами категории В (легковое авто) может оформить права ВЕ (стандартная «легковушка» с прицепом), но не может получить права СЕ. Так как для этого нужны права категории С.
Так и продолжается, по «нарастающей» от категории к категории. Профи, имеющие права категории СЕ и DE имеют право управлять грузовым автомобилем с прицепом и автобусами с прицепом. Кроме категории, требуется водительский стаж. Для категории В он соответсвует одному году. Алгоритм получения прав категории Е Алгоритм получения прав категории Е фактически не отличается от привычного алгоритма получения прав. Каждый желающий, который имеет необходимые категорию и достаточный стаж может попробовать оформить права на управление машиной с прицепом. Для этого надо: • пройти медицинскую комиссию (актуальная справка о прохождении комиссии не подходит, проходить придется заново); • окончить курс теории и «наездить» требуемые часы в автошколе; • сдать экзамены. Впрочем, для того, чтобы оформить права категории ВЕ не понадобится слишком много времени. Кроме того, это значительно дешевле, чем получение прав категории В. То есть, получить такие права вполне реально не слишком сильно корректируя привычный рабочий график.
Помимо этого, ПДД для транспортных средств с прицепом и без него — это по сути одни и те же правила, имеющие лишь несколько легко запоминаемых незначительных нюансов. По большей части, малоопытные водители «заваливают» практический экзамен, делая ошибки в «габаритах», но если экзамен в ГИБДД сдан, то купить категорию е — это только вопрос времени и определенного количества финансов.
Конечно, категория Е может в итоге пригодится только один-два раза в год, но, принимая во внимание все растущие штрафы и бдительность сотрудников ГАИ, лучше ее иметь. Всего один штраф может обойтись выше, чем обучение, стоимость экзамена и оформления прав. А «гаишники» очень любят тормозить автомобили с прицепом и проверять документы.