Итак, вывешиваем нужное колесо домкратом, снимаем само колесо и приступаем к демонтажу тормозного барабана. Нужно открутить две направляющие шпильки, вот эти: Купить полуось|Замена полуоси на классике|Как поменять полуось|Меняем полуось|Ремонт полуоси|Ремонт подшипника полуоси|Как запрессовать подшипник на полуось|Ремонт заднего моста, снимаем полуось Бывают случаи когда снять его проблематично, закис или прикипел, про проблемы со снятием тормозного барабана на классике читаем здесь. <h1>Гарантийный ремонт тепловозов и электровозов www.matrixplus.ru</h1> Мы для удобства вывесили на домкрате именно сам “чулок” заднего моста, таким вот образом: домкратим чулок на классике Ремонт полуоси Барабан снят, снимаем сами колодки, сначала пружины вот так отсоединяем от колодок, поддев чем нибудь типа крепкой отвертки Купить полуось Купить полуось|Замена полуоси на классике|Как поменять полуось|Меняем полуось|Ремонт полуоси|Ремонт подшипника полуоси|Как запрессовать подшипник на полуось|Ремонт заднего моста, снимаем полуось затем зажимаем стопорные шплинты, держащие колодку и проворачиваем чашечку, чтоб вывести их из зацепления друг с другом <h3>Купить продать лодку, катер, яхту, двигатель, гидроцикл на доске объявлений www.matrixboard.ru</h3> Снимаем с них трос ручника, который мы предварительно ослабили и откладываем колодки в сторону: задние тормозные колодки ваз классика Теперь нам нужно открутить четыре гайки которые крепят непосредственно полуось, в самом посадочном месте на полуоси есть для этого два отверствия, откручиваем гайки по очереди.
Купить полуось|Замена полуоси на классике|Как поменять полуось|Меняем полуось|Ремонт полуоси|Ремонт подшипника полуоси|Как запрессовать подшипник на полуось|Ремонт заднего моста, снимаем полуось Если головка не пролазит в отверствие, снимите ее с ключа и сначала закиньте головку на гайку а уже потом просуньте сам ключ через отверствие и закрепите с головкой. откручиваем полуось на классике Ремонт заднего моста, снимаем полуось Затем аккуратно вытаскиваем полуось из ее посадочного места и видим такую картину: посадочное место полуоси В случае если нам нужно поменять еще и сам сальник полуоси, выдергиваем его оттуда вот таким вот инструментом: Купить полуось <h2>Все о железнодорожной технике www.freshdesigner.ru</h2> замена сальника полуоси ваз классика затем берем новый сальник, смазываем рабочие кромки литолом и забиваем на место подходящей оправкой или головкой: запрессовываем сальник полуоси ваз Как запрессовать подшипник на полуось Затем берем в руки новую или восстановленную полуось новая полуось ваз классика и собираем все в обратном порядке: <h3>Химия и промвки заднего моста www.uzo.matrixplus.ru</h3>
Замена полуоси на классике задние тормоза ваз классика Одеваем на место наш барабан, предварительно смазав графиткой поверхность кольца, которым он соприкасается и центруется с полуосью. задний барабан ваз классика Вот собственно и все, таким образом мы научились снимать и менять задние полуоси на нашей ВАЗовской классике самостоятельно.